Wyślij wiadomość
produkty
produkty
Do domu > produkty > Koło turbokompresora > Kompaktowe koło wału turbiny, koło turbiny sprężarki wysokiej wydajności

Kompaktowe koło wału turbiny, koło turbiny sprężarki wysokiej wydajności

Szczegóły produktu

Miejsce pochodzenia: Chiny

Nazwa handlowa: Sunjun

Numer modelu: Koło kompresora

Warunki płatności i wysyłki

Minimalne zamówienie: negocjowalne

Cena: Negotiable

Czas dostawy: 3-5 dni

Zasady płatności: T/T, L/C, Western Union

Najlepszą cenę
Atrakcja:

Koło wału turbiny o wysokiej wydajności

,

Koło turbiny kompresorowej wysokiej wydajności

,

Kompaktowe koło wału turbiny

Małe zamówienie:
Małe zamówienie
Nazwa produktu:
Koło wału turbiny
Rodzaj:
Turbosprężarka spalinowa
Rodzaj silnika:
Silniki wysokoprężne, biopaliwo i gazowe
Zakres mocy silnika:
1650 kW -24 500 kW
Projekt łożyska:
konstrukcja wewnętrznego łożyska ślizgowego
Małe zamówienie:
Małe zamówienie
Nazwa produktu:
Koło wału turbiny
Rodzaj:
Turbosprężarka spalinowa
Rodzaj silnika:
Silniki wysokoprężne, biopaliwo i gazowe
Zakres mocy silnika:
1650 kW -24 500 kW
Projekt łożyska:
konstrukcja wewnętrznego łożyska ślizgowego
Kompaktowe koło wału turbiny, koło turbiny sprężarki wysokiej wydajności

Ekonomiczne koło kompresorowe, koło kompresorowe turbiny poprawione wydajność- Nie.

  1. Obniżenie zużycia paliwa;
  2. Wysoka ogólna wydajność;
  3. Temperatura spalin jest zmniejszona;
  4. Wysoka wydajność silnika i elastyczność;
  5. Wysoki współczynnik ciśnienia kompresora;
  6. Kompaktny, bezpieczny i łatwy w montażu projekt;
  7. Stosowane w przemyśle morskim, energetycznym i kolejowym.

 

cechy konstrukcyjne turbosprężarki:

Prężnik turbosprężarki (zwany również kołem sprężarki) należy do jednej części turbosprężarki o następujących cechach konstrukcyjnych:

  • Superładowarka to turbosprężarka o przepływie ośnym.

  • Turboładowarki mają wbudowane łożyska prostokąte, nieochłodzone obudowy i smarowane przez układ oleju smarowego silnika.

  • W przypadku silnika moc wyjściowa wynosi od 1650 do 24 500 kW na turbosprężarkę;

  • konstrukcja łożyska prostokąta turbiny ośnego przepływu;

  • lubrykowane przez układ oleju smarowego silnika;

  • Odpowiednie do eksploatacji na różnych paliwach, paliwach ciężkich, oleju napędowym, biopaliwach i gazie;

  • prosty i trwały projekt;

 

Model: Turbokompresor Impeller Nazwa produktu: Koło sprężarki turbosprężarki, silnik sprężarki turbosprężarki morskiej
Rodzaj: Turbosprężarka gazowa Typ silnika: Silniki wysokoprężne, biopaliwo i gazowe
Zakres mocy silnika: 1650 kW -24.500 kW Konstrukcja łożyska: Projekt łożyska wewnętrznego

 

 

Opis obrotu turbokompresora:

Prężnik turbosprężarki (koło sprężarki) jest wykonany z stopów aluminium lub droższego tytanu.

 

Ruchy aluminiowe mają ograniczoną żywotność, ze względu na pełzanie, które zależy od końcowej temperatury powietrza.

 

Żywotność obrotu w takich warunkach może być ograniczona do około 70000 godzin.Jednym ze sposobów osiągnięcia tego jest wyciągnięcie powietrza z zewnątrz, gdzie temperatura powietrza otoczenia jest niższa niż w maszynowni.

 

Wydajna filtracja i separacja w celu usunięcia kropli wody są niezbędne, a obrotowiec będzie musiał być pokryty powłoką, aby zapobiec korozji przyspieszonej przez ewentualną obecność soli.