Lekkie obciążenie łożyska turbo niskie wytwarzanie ciepła zużywa mniej oleju smaru

Lekkie obciążenie łożyska turbo niskie wytwarzanie ciepła zużywa mniej oleju smaru

Dlaczego wybrać nas?

1. Dostawca złota → Niezawodny dostawca o dobrej reputacji

2. Sprzedaż bezpośrednia z fabryki → Konkurencyjna cena i pełny zapas

3. Kontrola jakości → Wysoka jakość

4. Niski MOQ → Akceptujemy 1 sztukę

5Przyjmujemy OEM → Produkujemy produkty według wymagań klientów

6. Szybka dostawa → W ciągu 3 dni roboczych

7. Różne sposoby płatności → T/T lub WESTERN UNION L/C

8. Zmiana lub zwrot → Przyjęcie zwrotów

Łożyska turbosprężarki / łożyska turbosprężarki odgrywają ważną rolę w turbosprężarkach.ale również upewnić się, że wirnik jest ustawiony w prawidłowej pozycjiDlatego niezawodność łożyska jest niezwykle istotna dla normalnej pracy ładowarki i silnika wysokoprężnego.ładowarki morskie wykorzystują głównie łożyska walcowe, oprócz łożysk napędowych.

Właściwości turbosprężarki morskiej:

Turbo Bearing należy do turbosprężarki gazowej, która jest turbosprężarką o przepływie ośnym z szerokim zakresem zastosowań silników dwu- i czterotakowych.

• W przypadku silnika moc wyjściowa wynosi od 2000 do 30000 kW na turbosprężarkę;
• Wykorzystanie urządzeń, o których mowa w pozycji 2A001.a., 1A001.b., 1A001.c., 1A001.c., 1A001.c., 1A001.c., 1A001.d., 1A001.e., 1A001.e., 1A001.e., 1A001.e., 1A001.e., 1A001.e., 1A001.e., 1A001.e., 1A001.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1A101.e., 1
• Słuchacz dźwięku szeptający z filtrem powietrza;
• Niski poziom hałasu, łatwe utrzymanie koła kompresora dzięki specjalnej metodzie mocowania;
• Niechłodzona obudowa łożyska;
• łatwy dostęp do łożyska napędowego;
• Zintegrowane układy uszczelniające powietrze, rury olejowe i wentylacyjne;
• Wysokowydajny dyfuzor;
• długotrwały i regulowany pierścień dyszy;
• Wysoka wydajność łopatek turbiny jest zaprojektowana tak, aby umożliwić pominięcie zwykłego drutu tłumiącego w pierścieniu łopatek zarówno dla silników dwu- jak i czterotakowych;
• Przystosowane do eksploatacji paliw ciężkich, oleju napędowego, biopaliw i gazu;
• szeroko stosowane w zastosowaniach morskich, energetycznych i przemysłowych silników napędzanych olejem napędowym i gazem.

Funkcja łożyska turbo: