Niestandardowy rozszerzony końcówkowy sprężar Koło sprzęt akcesoria Światła

Niestandardowy rozszerzony końcówkowy sprężar Koło sprzęt akcesoria Światła

Jesteśmy wysokiej jakości producentem turbodoładowarek morskich, produkujemy sprzęt ściśle przeznaczony dla rynku morskiego. Rozumiemy wyzwania tych branż,i wykorzystali innowacyjne rozwiązania w celu spełnienia ich wyjątkowych i rygorystycznych wymagańW ciągu ostatnich kilku lat rozwinęliśmy silne relacje z stoczniami,W związku z tym, w związku z tym, że nie mamy żadnych informacji na temat tego, co się dzieje, nie jesteśmy w stanieWynik tej współpracy pozwoli naszym klientom na zwiększenie konkurencyjności w dłuższej perspektywie.

cechy konstrukcyjne turbosprężarki:

Prężnik turbosprężarki (zwany również kołem sprężarki) należy do jednej części turbosprężarki o następujących cechach konstrukcyjnych:

• Superładowarka to turbosprężarka o przepływie ośnym.

• Turboładowarki mają wbudowane łożyska prostokąte, nieochłodzone obudowy i smarowane przez układ oleju smarowego silnika.

• W przypadku silnika moc wyjściowa wynosi od 1650 do 24 500 kW na turbosprężarkę;

• konstrukcja łożyska prostokąta turbiny ośnego przepływu;

• lubrykowane przez układ oleju smarowego silnika;

• Odpowiednie do eksploatacji na różnych paliwach, paliwach ciężkich, oleju napędowym, biopaliwach i gazie;

• prosty i trwały projekt;

Opis obrotu turbokompresora:

Prężnik turbosprężarki (koło sprężarki) jest wykonany z stopów aluminium lub droższego tytanu.

Ruchy aluminiowe mają ograniczoną żywotność, ze względu na pełzanie, które zależy od końcowej temperatury powietrza.

Żywotność obrotu w takich warunkach może być ograniczona do około 70000 godzin.Jednym ze sposobów osiągnięcia tego jest wyciągnięcie powietrza z zewnątrz, gdzie temperatura powietrza otoczenia jest niższa niż w maszynowni.

Wydajna filtracja i separacja w celu usunięcia kropli wody są niezbędne, a obrotowiec będzie musiał być pokryty powłoką, aby zapobiec korozji przyspieszonej przez ewentualną obecność soli.